Претходне
Фотографисање накита - Иза кулиса Продукција
Откријте окретне столове аутомобила од популарних произвођача ПхотоРобот решење за аутоматизацију за високу запремину, фотографисање аутомобила од 360 степени и видео записе о производима.
Окретнице аутомобила као што ПхотоРобот'с Цароусел 5000 нуде решење за аутомобилску фотографију за салоне, суперсторе, онлајн продавце &амп; приватне продавце. Ове велике платформе за ротирајуће аутомобиле налазе се у гаражама, магацинима, фото студијима и подовима салона.&нбсп;
Међутим , на тржишту постоји велики број произвођача окретних аутомобила, од којих сваки има различите дизајне, технологију, инсталацију &амп; трошкове. Заправо , неке од најпродаванијих окретача аутомобила не обезбеђују ни половину онога што ПхотоРобот нуди. Машинерија је можда слична, али права уштеда је ПхотоРобот технологији аутоматизације која покреће машине.
Софтвер за фотографисање производа може драстично да смањи трошкове производње аутоматизацијом процеса. Софтвер као што ПхотоРобот обезбеђује контролу над свом студијском опремом и може да се интегрише у постојеће токове посла и технологију. Он може да аутоматизује даљинско хватање слика, аутоматски пост-процесне слике, као и да управља, дистрибуира &амп; хост садржај производа на мрежи.&нбсп;
Али како ПхотоРобот решење у поређењу са другим произвођачима окрета, од хардвера до софтвера? Прочитајте даље да бисте ПхотоРобот окретну табелу аутомобила наспрам других решења, укључујући њихов дизајн, производњу, софтвер, инсталацију &амп; трошкове.
Фотографисање окретних аутомобила захтева више од једноставних гаражних окретаја или система за паркирање аутомобила. Произвођачи као што су Пре-Мотион или Херцулес су у реду само за ротирање аутомобила у малом гаражном простору. Праве одличну паркинг помоћ, а популарне су и за домаћу и за комерцијалну употребу, као што је промоција нових возила. Ипак , многи овакви системи поседују мало до нула функција софтвера и аутоматизације.
Са друге стране, турнтаблес фор студио усе боаст софтwаре-дривен аутоматион &амп; цонтрол фор хигх-оутпут, хигх-волуме цар пхотограпхy. Међу популарним произвођачима су Карусел УСА, Цар Турнер Турнтаблес и Хенсел Сyстемс бy XY Имагер (НоХа-Тец). Аутоматизација служи за убрзавање фотографисања, поједностављивање пост-обраде и поједностављивање времена садржаја на Вебу.
У међувремену, машине се односе на хватање што више аутомобила у једној сесији и током дугорочних операција. Купци имају тенденцију да буду продавци аутомобила и продавци који треба да фотографишу понекад 100 возила за неколико дана. Стога је дизајн &амп; трајност машинерије од виталног значаја за ниже оперативне трошкове, а мања потреба за услугом или заменом.
Ако желите да купите окретни сто за фотографисање у студију, често је прва брига дизајн окрета. Дилерима, продавцима и приватним продавцима потребна је поуздана, свемирски ефикасна машина која је у стању да задовољи захтеве за оптерећењем на послу. Што је већи обим аутомобила за фотографисање, то је већа трајност важна за исплативост, дугорочне операције.&нбсп;
На крају свега, то није само окретница за ауто-мото представе или салоне дилера. Онлине малопродаја и препродаја аутомобила могу позвати на фотографисање целог паркинга аутомобила у кратком периоду. Ово захтева тешку машинерију која је веома отпорна на хабање и цепање, као ПхотоРобот-јев карусел.
По дизајну, Карусел је окретница за ривалске популарне произвођаче као што је Хенсел окретница XY Имагер. Карусел има капацитет оптерећења од 4.000 кг и плочу пречника 5 метара. Тежак је отприлике 1.500 кг, нудећи већу трајност и поузданост од конкурената машина од максималних 1.000 кг. Ротирајућа платформа такође може да се инсталира у магацинској гаражи или да се одмори у поду салона.&нбсп;
Његов низак профил чини постављање производа једноставним као што је паркинг, без приступне рампе или дизалице. Поред тога, Карусел подржава услужни програм за паркирање како би понудио још робуснији дизајн. Услужни програм за паркирање га чини сличним системима паркирања, а погодан је и за коришћење у гаражним инсталацијама. Сада , где се Карусел заиста разликује од осталих аутомобилских окретаја је у технологији иза машине.
На први поглед, окретница аутомобила из ПхотоРобот, Хенсел Турнтаблес бy XY Имагер и ривалски произвођачи деле неколико технолошких функција.
Сваки систем је:
Међутим , права разлика између ПхотоРобот и других окретаја аутомобила је ПхотоРобот свеобухватном софтверу за аутоматизацију и контролу аутомобила.
ПхотоРобот софтвер корисницима даје све наведено плус:
Сваки од ових система захтева изградњу на лицу места, са доступним опцијама прилагођавања и надоградњама. Студији могу да изграде своју аутомобилску окретницу на било којој постојећој површини нивоа или да је конструишу у магацин или под салона. Ово последње пружа одличну опцију приликом изградње новог студија за фотографисање аутомобила.
Сада , неки произвођачи нуде изузетно компактне фото кабине за аутомобиле. Можда су чак и јефтинији од водећег хардвера и постављени у малом углу простора. Ипак , када су у употреби, возила су изузетно близу зидова, што отежава снимање добрих фотографија.&нбсп;
У ПхотоРобот, можемо радити са свим расположивим простором и консултовати се о најбољој инсталацији за фотографисање аутомобила у кући. На локацију инсталирамо Карусел 5000, и обезбеђујемо обуку за корисничко знање за опрему &амп; софтвер.
Укупно је потребно око 6 - 12 сати да се машина инсталира на врху постојеће површине. Ако га градите у под, додајте време да положите још један слој бетона око окрета. У међувремену, цео тренажни процес није дужи од 1 - 2 недеље. Структура тренинга покрива све у овом периоду: монтажу, контролу, осветљење, подешавања камере, сочива, стратегију, интеграцију и још много тога.&нбсп;
То подразумева подешавање и обуку корисника која ће омогућити студијима да фотографишу до 60 + аутомобила у једном дану. Упоредите то са другим произвођачима чија решења у најбољем случају могу да фотографишу 2 или 3 аутомобила за то време.&нбсп;
Друга функција која чини ПхотоРобот јединственом је њена способност да се интегрише са постојећом студијском технологијом. Као прво, наши системи подржавају аутоматизовано, даљинско хватање слика на ДСЛР и моделима Цанон камера без огледала.
Фотографи могу да прилагоде поставке камере, командују светлосним групама студија и контролишу ротацију окретнице са рачунара радне станице. Програмибилна контрола затим омогућава даљинско хватање слике синхронизовано са ротацијом поставки окрета и студијског светла.
Софтвер такође подржава повезивање са софтвером треће стране путем АПИ-ја или се у потпуности интегрише у било који корпоративни систем. Може да се повеже са еЦоммерце веб локацијама и апликацијама и користи Цлоуд обраду за аутоматску испоруку слика након хватања.
У међувремену, глобални ЦДН испоручује резолуцију савршену за пикселе и брзо учитавање слика производа на било ком уређају. Ако користите ПхотоРобот Виеwер, предузећа такође могу одмах да угоште 360 окретаја, као и комплетне галерије слика на страницама производа.
Даље , сва средства су лако организована, обезбеђена, претражива &амп; редистрибутивна захваљујући систему за управљање дигиталним средствима. Постоје функције дељења пројеката за унутрашње или спољне процесе, а тимови могу да приступе пројектима са било ког места у свету.
Неки аутомобилски студији имају контролер који има неколико дугмади и екран са више таика за контролу окрета. Поставке обично укључују команду над студијским светлосним групама, ротацију уређаја и даљинско снимање фотоапарата. Међутим , проблем са овим је што неко онда мора да буде у студију да би притиснуо ту дугмад.
Са софтвером за аутоматизацију, то није случај. На пример, ПхотоРобот омогућава студијима да једном конфигуришу поставке и користе их изнова и изнова, дуго у будућност. Нема потребе да неко у студију ручно притиска дугмад да би водио један процес за другим.&нбсп;
Уместо тога, софтвер омогућава корисницима да конфигуришу и сачувају хардверске секвенце, осветљење, поставке камере и пост-обраду ради једноставне аутоматизације једним кликом. Затим може тачно да понови ова подешавања &амп; доследно преко сличних типова возила. Студији могу да конфигуришу поставке за светла или тамна возила, хватање више уздизања или генерисање различитих излаза.
Системи као што је Хенсел'с бy XY Имагер позивају на ручно ретушер у тиму, или запошљавање. Резултат су додатни трошкови што више садржаја произведете. То није слуиај са ПхотоРобот. Осмислили смо машинерију и наше аутоматизоване алате за уређивање како би чак и фотографи аматери могли да дају професионалне, висококвалитетне резултате.
Решење ПхотоРобот конзистентне, веб спремне излазе при хватању, са минималном или никаквом потребом за ручним ретуширањем. Корисници могу аутоматски да примене широк спектар операција уређивања и сачувају параметре као унапред одређене вредности за будућу поновну употребу. Волимо да кажемо да наш софтвер омогућава корисницима да "поставе једном и забораве".
Заправо , коришћењем готових Пресетова, Киоск Моде може да избаци сву комплексност из фотошопа. Овај режим може да покрене унапред дефинисане операције фотошопа и уређивања једним кликом миша. Чаробњак за фотошоп који је прилагођен кориснику са интерфејсом без кластера, а затим визуелно води фотографе да забележе сваки снимак по реду. Чаробњак се може подесити за снимање појединачних ставки или за функционисање у читавим пројектима.
За потпуну контролу, фотографи могу ручно да одаберу које ће поставке покренути и да конфигуришу процесе контроле или уређивања. Једноставним кликом на дугме"Примени све" аутоматски се уређује на стотине слика у секунди, са основним поставкама за напредно уређивање. Аутоматизујте све, од изрезивања слике &амп; центрирања објекта до напредних алатки за уклањање позадине, преклапања слика и још много тога. На шта год ваша фотографија производа позива, софтвер ради тежак посао за драматичну уштеду у времену &амп; трошковима.
Користећи најиздржљивије материјале за Карусел, машина се може похвалити капацитетом за операције без муке, на дуге стазе. Робусни дизајн се састоји од ЦНЦ махинација и најновијих технологија ласерског сагоревања. Ставља велики акценат на отпорност на прљавштину, хабање и механичка оштећења.
Карусел је тако лак за одржавање и одржавање у нетакнутом стању. Има заменљив материјал за подове, као и жлебове дуж периметра плоче за уклањање прљавштине и прашине. Квалитетни дизајнерски материјали заузврат обезбеђују дугорочан рад без одржавања.
Масивна централна носи јединица захтева само прилагођавање напетости и подмазивање једном у 12 месеци на радном оптерећењу великог обима. Такође , погон &амп; контролне јединице као и материјал за подове доступни су за лаку услугу или замену. Ова потреба ће се временом појавити и са већим обимом посла.
Када се то деси, и погонске и контролне јединице су изван машине ради лаке замене. Материјал за подове је такође једнако лак за замену ако трпи хабање и цепање. Једноставно га уклоните, замените и вратите се фотографији.
Поред окретне табеле, комплетан ауто студио за 360 фотографија производа позива на:
Ова опрема &амп; софтвер заједно са окретним аутомобилом драматично поједностављује производњу 360 спинова &амп; мулти-роw 3D фотографија. Они омогућавају фотографима да аутоматизују сложене процесе и да производе конзистентне слике високог квалитета.
Такође омогућава студијима да забележе комплетне галерије слика заједно са 360 спинова и видео записа о производима у једном процесу. Штавише , ефикасан софтвер после обраде значи да се излази могу ретушити одмах на хватању и припреми веба у року од неколико тренутака.
Типичан ток посла у студију аутомобила ПхотоРобот користи само један Карусел 5000 може да фотографише 60 + аутомобила у једном дану. И то увек почиње у фази производа. Овде студији примају, верификују &амп; сортирају залихе у софтверу. У овој фази корисници такође конфигуришу поставке хардвера и софтвера или учитавају сачуване конфигурације.&нбсп;
Подешавања укључују даљинско снимање камере, контроле осветљења, роботске процесе, пост-обраду &амп; дистрибуцију садржаја. Уз ова упутства, следећа фаза је једноставно паркирање возила и припремање места несреће. Студији морају да обезбеде да и аутомобил и окретна нису у нетакнутом стању за фотографије. Фотографи такође могу да прегледају сцену преко камере Ливе Виеw пре него што започињу фотошоп.
Када сте спремни, потребан је само клик миша или скенирање бар кода да бисте аутоматски покренули фотошоп. Обрада облака омогућава аутоматско уређивање фотографија у блиској исто време са хватањем слике. Имагерy затим пролази кроз проверу квалитета или за додатно ретуширање пре објављивања на мрежи путем ПхотоРобот Виеwер.
Студији могу да објављују слике одмах након хватања, са РСС феедовима директно на е-схоп странице или еЦоммерце апликације. То значи мање кашњења у времену за садржај производа на вебу, као и више времена за добијање производа и производа.
Фотографисање аутомобила обично подразумева праву фотографију на нивоу очију, бочне погледе и снимке од 45 степени на сваком углу возила. У ствари, кажу да сваки ауто најбоље изгледа под углом од три четвртине, али шта је са хватањем ситних детаља?&нбсп;
Коришћење панорамске камере за приказивање унутрашњости аутомобила је један приступ, али понекад је резолуција ниска. Панорамске слике такође нису маркетиншка слика, тако да је важно снимити и детаљне снимке и крупан план.&нбсп;
Детаљни снимци су корисни за процену возила, као што је зумирање у дингове, ницкове или огреботине на телу аутомобила. Они такође могу да покажу волан у високој резолуцији или да представе друге унутрашње карактеристике као што су мењач или седење.
С тим у вези, нека предузећа ће следити приручник за фотографисање аутомобила, који детаљно описује одређене углове и фотографије које треба снимити. Међутим , фотографи такође могу да искористе ПхотоРобот Тоуцх, апликацију тока посла за иПхоне која испоручује визуелне смернице за фотошоп.
Чаробњак за фотошоп визуелно води фотографе да ухвате тачан детаљ у право време. Подржава једну или више камера како би спољашње снимање било лакше и брже. Унапред дефинисани екрани, сви са даљинским радом, приказују углове снимања, укључујући крупне прозоре заједно са стандардним маркетиншким сликама и панорамама ентеријера.
Неки системи студија аутомобила ослањају се на софтвер треће стране за обраду слика, развој РАW датотека или испоруку садржаја. Специјалне алатке као што су оне из Адобе породице или Цаптуре Оне могу то да ураде. Њихове лиценце су такође изненађујуће јефтине, али наћи некога ко ће управљати софтвером далеко је од јефтиног.&нбсп;
Алтернатива је аутсорсинг слика после обраде спољним ретушерима. И наравно, могуће је пронаћи релативно нискобуџетне услуге. Неће бити јефтини као аутоматизација аутоматизације облака, али могу бити приступачни. Ипак , и даље вам је потребан неко одговоран за слање и пријем датотека, руковање потраживањима и управљање целим процесом.
Трошкови се повећавају сваког месеца трајања ваше платформе, са већим трошковима што више ваш студио производи. Можда ћете морати да рачунате и на трошкове дистрибуције садржаја и дистрибуције. Стога , што је више студијских процеса интегрисано у систем и аутоматизовано, то боље.
То је разлог ПхотоРобот софтвер студија подржава сваку фазу производње, од пријема до хватања, пост-обраде и хостинга слика. Мисија је да се драстично смањи или у потпуности елиминише потреба за аутсорсинг комплексним и често скупим процесима.
Коначно , аутомобилским студијима је потребан ефикасан приказивач слика који је или сам хостован или путем софтвера треће стране. Уз ПхотоРобот, студији искоришћавају наш интегрисани имаге хостинг &амп; СпинВиеwер. Гледалац може да хостује више излаза на једној страници, укључујући комплетне галерије слика, 360 окретаја, жаришта, панораме ентеријера и још много тога.
Софтвер такође може да се интегрише са ЈАВНО доступним ВИН базама података као што је софтвер аутодата . ВИН декодер омогућава студијима да идентификују одређене информације кодиране у броју возила. Ове информације се затим могу аутоматски приложити као метаподаци у читавим групама датотека слика.
ПхотоРобот Виеwер долази стандардно са нашим машинама и лако се може уградити на било којој Веб страници. Предузећа плаћају само податке које користе и добијају неограничен број приказа и пренос података. У међувремену, глобални ЦДН обезбеђује брзо учитавање пиксела на било ком уређају или прегледачу. Све анимације су веома прилагодљиве, са компресијом слика и опцијама аутоматског објављивања. Постоји подешавање размере у реалном времену и пуна подршка за дубинско зумирање и ЈСОН или XМЛ формате.
На крају крајева, постоји много фактора које треба узети у обзир приликом процене трошкова окрета једног аутомобила наспрам ПхотоРобот. Већина је способна да фотографише само 1 - 2 аутомобила дневно, док ПхотоРобот да управља са 60 + преко 24/7 операција.&нбсп;
Многи произвођачи се такође фокусирају искључиво на хардвер, тако да клијенти морају да размотре све додатне трошкове изван машинерије. Оне се могу кретати од услуга испоруке садржаја, до спољног ретуширање, хостинга слике, накнада за лиценцирање и још много тога.&нбсп;
ПхотоРобот системи чине све фазе тока посла, са аутоматизацијом вођеном софтвером како би се смањили дугорочни трошкови производње. Софтвер елиминише ручне процесе и смањује потребу за сложеним уређивањем фотографија. У међувремену, обрада заснована на облаку омогућава хостинг слика чим студији забележе фотографије. И то је само део РОИ који долази са почетним трошковима окрета и софтвера.
Инсталације на окретници укључују прилагођена подешавања да би се задовољила било каква потражња студија и да би се интегрисале са постојећом технологијом и расположивим простором. Зато се консултујемо са клијентима много пре него што цитирамо било какву тачну цену. Студији би могли да имају користи од додатне опреме, роботизованог наоружања камере и платформи за више камера, тако да сматрамо да је цео студио у функцији. Такође узимамо у обзир обуку корисника и све додатне софтверске технологије које наши клијенти могу захтевати.
Радознали сте да сами ПхотоРобот решење? Не устручавајте се да резервишете демо и почнете да правите модул за окретну вожњу аутомобила данас. Демонстрираћемо предност фотошопа са аутоматизацијом, док ћемо се консултовати о најбољој могућој конфигурацији за фотографисање вашег аутомобила.
